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  • 油罐车柴油机的燃烧、燃烧室和传动机构原理

    作者:罗随风 来源: 日期:2016-2-1 21:12:09 人气: 标签:油罐车 油罐车厂家 厦工楚胜油罐车

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    油罐车柴油机的燃烧、燃烧室和传动机构原理

    一、油罐车柴油机的燃烧和燃烧室

    柴油机的着火方式为压燃式,混合气在气缸内形成。

    本机采用四角形燃烧室,直接喷射式,压缩比为16. 5:1

    新鲜空气通过废气涡轮增压器提高压力后,经气缸盖上的螺旋进气道送入气缸,形成适中的涡流强度,在压缩行程上止点前,向气缸喷人雾状柴油与空气混合,在一定的压缩压力和温度下,经过一段时间的物理化学准备过程,燃料即自行着火燃烧。由于柴油机的转速较高,因此其混合气的形成和燃烧过程是在极短的时间内完成的。本机通过大量试验使进气、供油与燃烧室的匹配达到较理想的状态,从而使柴油机的动力性、经济性、排放、噪声等指标非常良好。

    二、油罐车柴油机的传动机构

    喷油泵齿轮惰轮凸轮轴齿轮、曲轴齿轮

    安装齿轮时要注意齿轮端面上的定时记号必须对准,以保证正确的配气正时和供油正时。

    惰轮轴的安装应使油孔朝向凸轮轴齿轮。

    各固定螺栓应拧紧,齿轮传动无卡滞现象。

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